Diesen Sonntag war es endlich so weit: Das finale Rennen der Roadster Challenge im Rahmen der German Timeattack Masters stand an. Trotz aller Ausfälle und Probleme diese Saison war Erika nach dem letzten Trackday gut vorbereitet und einsatzbereit für das Rennen. So reisten wir Samstagabend mit Erika auf dem Trailer an den Nürburgring und bezogen […]
Rennen 5: Nürburgring GP-Strecke (12.10.2025) Beitrag lesen »
Nachdem ich in Oschersleben den Motorschaden mit Erika hatte, war es dieses Wochenende nun endlich so weit: der erste Trackday mit neuem Motor! So ging es Freitagabend auf den Weg nach Frankreich. Nachdem wir alles aufgebaut haben, konnte es dann Samstagmorgen nach der Fahrerbesprechung losgehen. Leider hat Erika allerdings die Lautstärkegrenze von 95 dB überschritten.
AMS Trackday in Chenevieres Beitrag lesen »
Nachdem vermeintlich alle Probleme von der Testfahrt am Freitag behoben werden konnten, war Erika für den TimeAttack Lauf wieder fahrbereit. Samstag Samstag standen soweit erstmal das erste, sowie das zweite Training an. Leider kamen wir beim ersten Training keine eine Runde weit. Nach der Triple links Kurve funktionierte auf einmal das Gaspedal nicht mehr, der
Rennen 2: Oschersleben (14.-15.06.) Beitrag lesen »
Freitag ging es nun endlich los nach Oschersleben, die ersten Runden mit Erika fahren. Meine Fahrzeit fing nachmittags an. Zu Beginn hat sich alles recht ungewohnt angefühlt, die Geräusche im Auto, andere Vibrationen, Gerüche und auch die Wärme die hier viel mehr durchkommt als bei Helena. Das Fahrverhalten ist auch ein komplett anderes, trotzdem war
Polybauer Trackday Oschersleben Beitrag lesen »
Soo, long time no update 😉 Inzwischen hat sich seit dem letzten Rennen einiges getan. In wenigen Tagen steht bereits das nächste Rennen an. Ich bin froh, zum aktuellen Zeitpunkt sagen zu können, dass ich am zweiten Lauf der Roadster Challenge in Oschersleben mit „Erika“, dem zum Rennwagen umgebauten MX-5 NC, teilnehmen werde. Erika wurde
Erika ist einsatzbereit Beitrag lesen »
Diesen Freitag ging es nun endlich los in Richtung Hockenheim zum ersten Rennen der German TimeAttack Masters in dieser Saison. Sehr aufgeregt, aber voller Erwartung! Aufgrund des Ausfalls von Erika (Klasse RC Club 2WD) wurde nun Helena (Klasse RC Club NA) auf den Hänger geladen und wir waren rechtzeitig kurz nach 20 Uhr an der
Rennen 1: Hockenheim (04.04.-05.04.) Beitrag lesen »
Leider besteht bei Erika aktuell der Verdacht auf erneuten Lagerschaden nach der versuchten Abstimmung. Daher werde ich am Wochenende am ersten Rennen auf meinen „normalen NC“ (Helena) wechseln und diesen Wagen jetzt so gut wie möglich noch kurzfristig vorbereiten. Daher werde ich nicht in der Klasse RC 2WD sondern RC NA antreten.
Fahrzeugwechsel: Erika nicht lauffähig am Wochenende Beitrag lesen »
Freitag Dieses Wochenende ging es direkt weiter. Leider war der Trockensumpftank immernoch nicht geliefert. Daher haben wir uns erstmal mit anderen Dingen beschäftigt. So haben wir Freitag abends noch fix die Ansaugtrichter der Einzeldrossel befestigt und auch den Gaszug überprüft und grob eingestellt. Dafür mussten noch ein paar Schrauben angepasst werden. Im Anschluss konnten wir
Sitz und weitere Kleinteile Beitrag lesen »
Freitag Dieses Wochenende war es nun endlich soweit: Ich konnte Erikas Motor bei SPS Motorsport abholen gehen! Somit sind wir Freitag nach der Arbeit direkt rüber nach Altendiez gefahren, um ihn in Empang zu nehmen. Nachdem es dort mehrere Personen gebraucht hat, um ihn hinten in Chris A4 zu laden, waren wir etwas skeptisch, wie
Ohne Motor fährt es sich schlecht Beitrag lesen »
Zwischenzeit So, nun knapp 1.5 Wochen nach dem vorherigen Beitrag ging es nun dieses Wochenende weiter. Nachdem montags (10.02.) wie beschrieben das Auto in die Werkstatt gezogen wurde, fiel dann freitags (14.02.) mehr oder weniger die Entscheidung, dass der Motor schon mal von SPS Motorsport für den Einbau vorbereitet wird, damit das Ganze zeitlich bis
Erika: Hauptsache, sie sieht gut aus… Beitrag lesen »
